I. Motivos del estado mecánico:
1. Hay un problema con el mecanismo de formación, como el golpe de la placa del anillo.
2, la cámara está desgastada.
3, el huso late.
Los primeros dos casos generalmente están dominados por todo el vehículo, mientras que el último caso es esporádico.
Segundo, problemas de proceso:
Es causada principalmente por una excesiva densidad de bobinado
1. El nivel de la placa de anillo de acero es demasiado pequeño (el número de dientes soportados por los dientes de la cabeza es demasiado pequeño).
2, la velocidad de subida y bajada de la placa del anillo es demasiado lenta (el devanado no está equipado adecuadamente para los dientes).
3. El viajero es demasiado ligero.
Los primeros dos casos generalmente están dominados por todo el vehículo, y ocurrirá esporádicamente, el último caso es esporádico.
III. Problemas operacionales:
1. Interruptor defectuoso del automóvil.
2, pare en el camino.
3. Velocidad lenta durante mucho tiempo.
4. El engarzado artificial (que prolonga el tiempo de despegue) hizo que la cabeza se elevara y que la cintura se abultara en el medio.
5. Manejo y exprimido inadecuados.
Los primeros cuatro casos generalmente se basan en la apariencia del vehículo completo, y ocurrirá esporádicamente, y la última situación ocurre esporádicamente.
24. Otras razones:
1. La velocidad del devanado es demasiado alta.
2, la calidad de la bobina no es buena (como el tubo se salta, la superficie del tubo es demasiado liviana para sostener el hilo); No hay regularidad en este momento, pero la cantidad puede ser relativamente grande.
3. Algunas partes no se ajustan correctamente, como por ejemplo: el ajuste del pasador de formación en la parte inferior del tubo de hilo hilado no se ajusta bien, lo que hace que el fondo del hilo pequeño tenga una capacidad demasiado grande, demasiado llena y El husillo de bobinado no está insertado correctamente.
Lo anterior es la razón principal para el bucle de la bobina hilada en el devanado automático. Descubrimos que hay un fenómeno de bucle en la producción real. Se puede verificar de acuerdo con el análisis anterior para ver qué enlace tiene un problema. Por supuesto, hay otras razones por las cuales la situación del círculo puede dejar un mensaje en la publicación e intercambiar experiencias al tratar el problema del desenrollamiento del bucle.
