Debido a la alta velocidad de funcionamiento de la bobinadora, el hilo hilado es propenso a desenrollarse durante el desenrollado. Durante el proceso de bobinado, descubrimos que la trayectoria del hilo de la boquilla anti-vellosidad de algunas cajas de tensión de husillo único y el puerto de succión de cera están cerca. formar. En base a esto, podemos concluir que este fenómeno es causado por el giro de bobinas hiladas. La capa de hilo desenrollada durante el bobinado pasa a través del pre-limpiador junto con el hilo de alta velocidad, pasa sobre la placa de guía del hilo de la caja de tensión, se corta por limpieza eléctrica y se enrolla en la bobina con la inercia del hilo superior. En el proceso de encontrar repetidamente el hilo, la boquilla de succión grande puede extraer un hilo del grupo de hilos caóticos, pasar la detección de limpieza eléctrica y continuar el devanado después de empalmar con el hilo inferior, por lo que el hilo se forma en el hilo de la bobina.
Método de resolución de hilar bobinas
Si las bobinas hiladas de todas las máquinas están fuera de circuito, es probable que el proceso de formación de hilado esté configurado. Debido a que las bobinas hiladas son todas de bobina cruzada cónica, la capa de bobinado y la capa de unión se alternan entre sí, y la placa del anillo se mueve hacia arriba y hacia abajo. La velocidad y el tamaño de la carrera tendrán un gran impacto en el hilado del hilo hilado.
En general, en el proceso de hilatura, la relación de elevación de la leva es de 1: 2, y el movimiento de la placa del anillo al enrollar el cuerpo es de 46 mm (el diámetro del anillo es de 42 mm, el diámetro máximo de la bobina es de 39 mm , y la placa del anillo El valor de la carrera de elevación L es de aproximadamente 46 mm), combinado con el diseño de la densidad del devanado textil, el paso general del devanado del hilo está diseñado de 6 a 7 veces el diámetro del hilo, que puede en gran medida resuelva el tubo giratorio El fenómeno de desenrollado de hilo. Además, si el fondo del tubo está demasiado lleno para aumentar la capacidad de la bobina, también hará que la bobina hilada se desenrolle.
Si la máquina individual está fuera de circuito, puede encontrar la razón del desgaste de las partes inorgánicas de la parte de transmisión de la leva de formación y si la llave está floja. Algunas máquinas están desgastadas por el mecanismo de engranaje helicoidal o la caja de engranajes está suelta. Además, verifique si la placa del anillo sube y baja durante la operación. El fenómeno de la frustración, estas son las principales razones de las bobinas de hilo hilado.
Debido a la alta velocidad durante el devanado, es más probable que el hilo grueso se libere, y la parada intermedia también es una de las razones del desenrollamiento. Por lo tanto, se debe ajustar la posición de estacionamiento de la placa de anillo en la parada intermedia. Media alta.
La gestión de la operación de algunas fábricas reducirá el número de desprendimientos de hilo de tamaño grueso, y cambiará el proceso de la pieza de formación en el automóvil sin autorización, reducirá la posición de inicio de la placa del anillo y aumentará el peso de la bobina. Fuera del circuito.
En el proceso de hilatura, el extremo del hilo no se enrolla cuando se reemplaza el viajero, la cabeza se eleva durante la retirada, o el tiempo de funcionamiento a baja velocidad después del nacimiento es demasiado largo, y la estructura de la capa de bobinado del hilo no es apretada, Estas son algunas de las razones que hacen que el hilo se suelte.
Además, la superficie del fondo de la bobina hilada utilizada anteriormente era demasiado lisa o el surco de procesamiento de la superficie era demasiado poco profundo, lo que provocó que la capa más interna de la bobina hilada se deshiciera.
